2024足协杯资格赛九联队 / 足协杯下一轮

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于2024足协杯资格赛九联队的问题，于是小编就整理了2个相关介绍2024足协杯资格赛九联队的解答，让我们一起看看吧。

2024年亚洲杯16强如何对阵？

2024年亚洲杯16强对阵形式将由小组赛排名决定，前两名晋级。具体对阵方式将涉及到组别，可能会出现很多有趣的组合和挑战。比如来自小组A的亚特兰大联队对阵小组B的北京国安队，小组C的广州恒大队对阵小组D的东京FC队，小组E的塔什干火车头队对阵小组F的悉尼FC队等等。这些对决无论是从传统实力、人员构成还是战术方面都是非常棒的体验。

2024年亚洲杯16强的对阵组合将取决于小组赛的成绩。根据规则，小组第一和第二名将晋级16强，并与其他小组的晋级者进行交叉对阵。因此，可能会出现强强对决的情况，比如日本对中国、澳大利亚对伊朗等等。在赛场上，球员们将展示他们的技艺和战术，向球迷和全世界展示他们的实力。期待这些激烈的比赛和精彩的表现，让我们一起期待。

为何美军不继续研发攻击舰载无人机，转而发展加油型舰载无人机MQ-25？

X-47B的退出让美海军非常意外，诺格没有打招呼就退出了，留下一群一脸冒然的评审专家团。诺格的说法是X-47B项目超出预算，即便服役也超出美海军的预算要求，而且诺格在全力攻坚B-21轰炸机，X-47B项目在这个背景下只能暂停。波音的MQ-25方案已经在测试中，不过美军航空母舰在夜间常常是最繁忙的，因为夜间作战是美军的侧重的地方，你在白天的时候反而看不到几架舰载机进行飞行。

MQ-25上舰测试者不得不在白天进行，这也增加了MQ-25的曝光率，在1月初，圣路易兰伯特国际机场就出现了MQ-25的身影，这也是目前为止唯一公开的图像之一，滑翔机翼的构造非常明显，图像显示出MQ-2的整体情况。诺斯罗普的退出，让美军更加侧重加油机的发展，X-47B可不是加油机，最早定位就是舰载攻击机，而美军之所以搞加油机，是以为远程反舰导弹的威胁进一步增加，航母舰载机打击半径太短，无法在航母安全距离之外实施空袭，美军这才上无人加油机。

波音公司将圣路易兰伯特国际机场建造了一个模拟甲板，配有模拟弹射系统，用于测试MQ-25验证机。波音公司称自己非常有决心赢得这个项目，如果波音失败了，那么在超级大黄蜂战斗机退役之后，波音就彻底与舰载机无缘了，这个窗口期至少长达20至30年，所以波音在舰载无人加油机项目相当卖力，不过对手也很强劲，通用原子航空系统公司、洛马都不是简单的对手。

从技术角度看，X-47B已经基本验证了无人机舰上起降技术和自动空中加油技术，这表明，研制一款无人加油机在技术上已无较大障碍，反之，如果继续坚持研制以远程对地攻击和侦察监视为主的舰载无人机，则在技术上还需较大突破，不确定因素较多，很容易出现研制时间延长等问题，从而影响整个装备计划。

而从需求上看，一方面，随着KA-6D舰载加油机退役，美国海军舰载战斗机目前主要依靠同型机进行伙伴加油，这样虽然大幅减少了航母搭载飞机的种类，但抽出大量舰载战斗机执行伙伴加油任务，势必削弱执行战斗任务的飞机数量，还增加了这些飞机无谓的寿命损耗。另一方面，根据美国海军判断，其目前面临的主要任务是如何应对所谓的“反介入/区域拒止”作战，说白了，就是如何保证航母在反舰弹道导弹打击范围之外发起攻击，显然，这一作战思路的前提条件是大幅延长舰载机航程，因此需要尽快补上舰载加油机这块“短板”，由此就不难理解美国海军为何突然变卦要发展无人加油机了。

值得一提的是，由于MQ-25A计划采用隐身设计，将大幅提升加油机这一重要节点的生存能力，以避免遭受敌方隐身战机的渗透攻击，这也和美国空军曾经设想的隐身加油机思路不谋而合。不过，从美军近年来诸多武器项目的研发情况看，想法和现实总会出现不小的偏差，即计划赶不上变化，不知即将诞生的MQ-25A能不能破除这一规律，实现美国海军应对“反介入/区域拒止”作战的战术构想。

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